(1) Si apre la superficie di tenuta
Nella riparazione delle guarnizioni meccaniche, l'85% dei guasti delle guarnizioni non sono causati dall'usura ma da perdite prima dell'usura.
Quando la superficie di tenuta è aperta, le particelle solide nel mezzo entrano nella superficie di tenuta sotto l'azione della pressione del liquido.queste particelle solide sono incorporate sulla superficie dell'anello morbido (di solito l'anello di inchiostro destro), che in realtà diventa una "rotella di macinazione" che danneggia la superficie dell'anello duro.
Poiché l'anello mobile o l'anello di gomma è fissato all'albero (manubrio dell'asse), quando la serie di albero si muove, l'anello mobile non può essere fissato tempestivamente, in modo che la superficie di tenuta sia aperta,e la chiusura con ritardo della superficie di tenuta, in modo che le particelle solide entrino nella superficie di tenuta.
Allo stesso tempo, esistono particelle solide tra l'albero (manubrio dell'albero) e le parti scorrevoli, che influenzano lo scorrimento dell'anello di gomma o dell'anello in movimento (punto di tenuta dinamico relativo,errore comune)Inoltre, il mezzo produrrà anche cristalli nell'attrito tra l'anello di gomma e l'albero (maniglia dell'albero), e ci saranno sostanze solide nella molla,che aprirà la superficie di sigillamento. sigillo meccanico
(2) Soprascaldo
Poiché la superficie di tenuta genera calore, la temperatura dell'anello di gomma deve essere inferiore alle specifiche di progettazione.la temperatura d'uso della gomma al butadiene è di 162°C, anche se possono resistere a temperature più elevate, ma a causa del calore generato dalla superficie di tenuta è superiore, quindi l'anello di gomma ha il rischio di vulcanizzazione,e alla fine perdono elasticità e perdite. (Considera la fragilità a freddo in zona fredda)
Tra la superficie di tenuta causerà anche la cristallizzazione del mezzo a causa del calore, come il carbonio, con conseguente le parti scorrevoli sono bloccati e la superficie di tenuta è condensata.E alcuni polimeri a causa del surriscaldamento e del coke, alcuni fluidi a causa del surriscaldamento e perdono lubrificazione e persino fuoco lampo.
Il surriscaldamento non solo modifica la condizione del mezzo, ma ne aumenta anche il tasso di corrosione, causando la deformazione delle parti metalliche, la crepa della superficie della lega e alcune crepe del rivestimento.il progetto deve scegliere un sigillo meccanico equilibrato, al fine di ridurre la pressione specifica per evitare il surriscaldamento.
(3) Per intolleranza
Per l'installazione di guarnizioni meccaniche sono necessarie tolleranze di montaggio corrette e l'albero (bushing) deve avere la giusta rugosità superficiale e le corrette dimensioni.ma i produttori raramente forniscono dati di tolleranza, che sono fondamentali per l'installazione.
L'accuratezza dimensionale e la tolleranza di forma e posizione delle guarnizioni meccaniche devono soddisfare i requisiti dei disegni, la mancata tolleranza porterà a un guasto prematuro delle guarnizioni.